Uptrend.vn

Vì sao diesel lại bùng nổ như vậy và nó sẽ chạm vào ví tiền mỗi gia đình theo những đường nào

Ở phần trước, chúng ta đã thấy dầu bị cắt từ gốc và bị kẹt trên đường chở về. Nhưng đó vẫn là phần mà báo chí nói tới hằng ngày. Cú sốc đắt nhất lại nằm ở một thứ gần như không ai để ý, dù nó chạm vào bữa cơm của bạn mỗi ngày: dầu diesel.

CÚ SỐC 3: DIESEL, THỨ NHIÊN LIỆU THẬT SỰ NUÔI NỀN KINH TẾ

Phần lớn mọi người nghĩ xăng là quan trọng nhất. Sai. Xăng chạy xe máy, ô tô của bạn. Còn diesel chạy xe tải, tàu hỏa, máy cày, máy xúc, tàu hàng. Gần như mọi thứ bạn mua, từ mớ rau đến bao xi măng, đều đã ngồi trên một chiếc xe chạy diesel trước khi tới tay bạn.

Khác biệt chết người nằm ở chỗ này. Xăng đắt thì bạn còn có thể đi ít lại, đi xe buýt, gộp chuyến. Diesel đắt thì không ai né được. Không người nông dân nào tắt máy cày giữa mùa gặt chỉ vì dầu tăng giá, không công trường nào dừng máy xúc khi móng nhà đang đổ dở. Giá lên bao nhiêu, họ vẫn phải mua, rồi tính hết vào giá bán cho bạn.

Và nguồn cung diesel đang bị đánh từ hai phía cùng lúc. Ukraine đã tấn công 28 trên 32 nhà máy lọc dầu lớn của Nga. Chiến sự Trung Đông xóa thêm 1,5 triệu thùng diesel mỗi ngày khỏi thị trường thế giới. Dầu thô đã thiếu, chỗ biến dầu thô thành diesel cũng bị phá.

Đây là lúc xuất hiện một con số mà ít ai theo dõi: chênh lệch giữa giá diesel và giá dầu thô, giới trong ngành gọi là crack spread. Hiểu đơn giản, đó là khoản tiền phải trả thêm để biến dầu thô đen sì thành diesel đổ được vào máy. Bình thường khoản này dưới 20 USD/thùng.

•Trước khủng hoảng: dầu thô 65 USD, cộng thêm 20 USD, ra giá diesel khoảng 85 USD/thùng.

•Bây giờ: dầu thô lên 100 USD, nhưng khoản chênh lệch đã chạm mức kỷ lục 110 USD. Giá diesel bị đẩy lên 210 USD/thùng.

=> Nghĩa là dầu thô chỉ tăng khoảng 60%, còn diesel đã đắt gấp gần 2,5 lần. Ai chỉ nhìn giá dầu thô trên bản tin là đang nhìn nhầm chỗ.

CÚ SỐC 4: HÓA ĐƠN ĐANG TRÊN ĐƯỜNG TỚI NHÀ BẠN

Bạn không lái xe tải, nhưng bạn vẫn sẽ trả tiền cho diesel. Chỉ là trả gián tiếp, qua những thứ này.

•Đồ ăn. Khoảng 10% giá trị thực phẩm nằm ở khâu vận chuyển, mà chi phí này nay đã gấp ba. Cộng thêm tiền dầu chạy máy móc nông nghiệp, giá đồ ăn ở siêu thị và chợ được dự báo tăng từ 20% trở lên. Đây là khoản không ai cắt được, vì không ai nhịn ăn.

•Nhà ở. Gỗ, thép, xi măng đều đắt lên vì cước chở tăng vọt. Máy móc ở công trường chạy bằng diesel. Chi phí xây một căn nhà vì thế đội lên, giá mua và giá thuê nhà cũng khó mà đứng yên.

•Đi lại bằng máy bay. Nhiên liệu máy bay tăng 40%, giá vé tăng theo. Nhiều hãng hàng không lớn bị đẩy sát bờ phá sản, chuyến bay hoãn, hủy nhiều hơn.

•Hàng nhập khẩu. Linh kiện điện tử, đồ gia dụng, ô tô, mọi thứ đi qua đường biển đều phải gánh mức cước cắt cổ. Giá tăng ở một cảng sẽ lan sang hàng nghìn món hàng ở hàng chục quốc gia, thành một làn sóng lạm phát dây chuyền.

Điều nguy hiểm nhất của cuộc khủng hoảng này là nó không đến bằng một cú nổ. Nó đến từ từ, mỗi tháng đắt thêm một chút, ở mỗi món một ít, cho tới khi bạn cộng hóa đơn cuối tháng và không hiểu tiền đã đi đâu.

Người hiểu dòng chảy này sớm sẽ có thời gian chuẩn bị. Người không hiểu sẽ chỉ biết khi đã phải trả tiền.

Đọc thêm phân tích và nhận đầy đủ công cụ đầu tư mỗi ngày

Truy cập Uptrend.vn →

Bạn cũng muốn biết

? Tại sao cổ phiếu GEX lại giảm mạnh? → ? Thị trường đã tạo đáy chưa? → ? Điều gì thúc đẩy đà tăng giá của HPG? → ? Ngành nào đang mạnh nhất hiện tại? → ? Cổ phiếu nào đáng chú ý nhất hôm nay? →

Uptrend.vn · Tư Duy, Kiến thức, Công Cụ đầu tư đơn giản và hiệu quả